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查看:45634 回复:0 发表于 2020-12-29 15:43:59

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发表于 2020-12-29 15:43:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

[购房经验] 车位为什么这么贵? [复制链接]

本帖最后由 紫衫龙王 于 2020-12-29 15:45 编辑



目前市面上的车位价格,多在几万到几十万不等,车位的价格也是综合了多方面的因素的,比如周边价格、建设成本、税费、房价涨跌等。


先说建设成本,有人觉得车位的建设成本很低,不就是圈地划线吗?如果这么想,就有点“只见贼吃肉不见贼挨打”的意味了。

由于地面车位现在一般小区规划较少甚至没有,我们主要讨论地下车位。

一个完备的地下停车场和建房子一样,都有自己完备的系统,并且向地下挖土方建设地库的成本,是远高于在地上建设框架的成本的。

并且做出地下空间后,还要按照规定做消防、排水、通风、照明排污等,在不同档次的停车场中,地面铺设都是分三六九等的,比如在一些普通小区的停车场会采用混凝土地坪,高档或改善类的小区停车场地坪则采用金刚砂或环氧材料。

还有上文有提到的人防工程,一扇门上万甚至数万元的价格。在我国一般高层住宅小区按规定都是要配置地下人防工程的,而这部分的建设成本最终也是要摊入购房和停车位的成本中去的。

我们屡见不鲜的天价停车位新闻,虽然受到一定的供需影响,但价格也会被开发商左右,商人都是逐利的,如果紧俏抢手的市场行情能把原本5万的车位抬升至10万,为了获取更多利益的开发商,则可能把最终的出售价格标到20万。

车位比多少合适?

车位比是指小区“总户数”和“车位总数”之间的比例。

根据现在的实际情况,比较车位比,普通小区的车位比至少在1:0.8以上,车位比达到1:1及以上最好,如果是大户型改善小区,起步也要1:1.5以上,因为这类的业主家庭普遍不会少于一辆代步车。

虽然配比低,可能会导致小区内车辆乱停乱放,业主的居住体验下降,但低配比的小区也不是都难停车,因为在不同属性的小区里,汽车的保有量也不同,高端住宅小区户均2辆车的情况,在普通小区可能只能达到户均0.5,再或者一些入住率不高的小区,即使车位比不足1:1,小区内车辆也完全足够停放。

因此如果真的担心停车问题,也要对自家小区属性有所了解评估。

你是城中心的改善盘,优质学区盘,最好提前买车位。如果你是郊区改善大盘,大概率空很多车位,甚至车停路边都无人管,租车位一定比买更划算。


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